¿Cuál es el intercambiador de calor del tubo aleta tipo cadena?

El tubo de aleta de cuerda es una pieza de tubo (acero al carbono, cobre, acero inoxidable) (aluminio, cobre, acero inoxidable), generalmente se refiere específicamente al intercambiador de calor de alta eficiencia de tipo TLS.

El uso de tubería mecánica avanzada y sin costura y hendidura de puente de doble giro sobre el tipo de estructura de costilla de aluminio. El tubo mecánico fabrica el tubo de cobre y las costillas de aluminio en contacto cercano, y la hendidura tipo puente puede promover la turbulencia de fluidos, destruir la capa límite y mejorar el coeficiente de transferencia de calor. La forma estructural avanzada, junto con la carrera de la vía fluvial, la distancia del tubo, el diseño de la distancia de la pieza, es razonable, lo que hace que el intercambiador de calor tenga un buen rendimiento de transferencia de calor, resistencia al aire pequeño, estructura compacta, peso ligero y otras características.

Se puede utilizar ampliamente en aire acondicionado, enfriamiento, deshumidificación, calefacción y otros proyectos, son los productos de soporte ideales para nuevos intercambiadores de calor de aire y unidades de tratamiento de aire, también se puede conectar con conductos de aire como enfriamiento o calefacción solo.

Holgazanería

La serie de tubo aletas está diseñada para las deficiencias de baja presión de trabajo y un gran volumen de otros radiadores. Tiene las ventajas de una fuerte integridad, apariencia hermosa, pequeño volumen, peso ligero, alta resistencia, alta presión, ahorro de energía, etc. Se puede usar ampliamente en el calefacción industrial.

El tubo de aleta de la cuerda está hecho de aletas rectangulares de 0.5 mm de espesor con agujeros de perturbación por tecnología avanzada y colgada en el tubo de acero sin costura ovalada por una máquina especial, que supera las deficiencias del tubo de aleta espiral redonda con resistencia al flujo de aire grande y fortalece la transmisión de calor.

El tubo elíptico es galvanizado en caliente después de la cadena, y la superficie de contacto entre la base de la aleta y la superficie del tubo se convierte en una.